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中国梦之声

$1.4 million speeding ticket surprised man before officials clarified situation_我的网站

杨澜访谈录

一 | SAVANNAH, Ga. -- A Georgia man was left reeling after receiving a $1.4 million speeding ticket, but city officials say the figure was just a placeholder, not the actual fine.Connor Cato tells WSAV-TV in Savannah that he received the citation after getting pulled over in September for driving 90 mph (145 kph) in a 55 mph (89 kph) zone.He called the court thinking the figure was a typo but says he was told he either had to pay it or appear in court in December.Savannah officials say anyone caught driving more than 35 mph (56 kph) above the speed limit has to appear in court, where a judge will determine the actual fine.The figure Cato received reflected a “placeholder” that was automatically generated by e-citation software used by the local Recorder's Court, said Joshua Peacock, a spokesman for Savannah's city government. The actual fine cannot exceed $1,000 in addition to state-mandated costs.“We do not issue that placeholder as a threat to scare anybody into court, even if this person heard differently from somebody in our organization,” Peacock told The Associated Press. He added that the court “is currently working on adjusting the placeholder language to avoid any confusion.”。

二 |

[ 购车手册] 5月30日，话题感十足的尊界S800正式发布售价，总计6款车型，能源形式涵盖了纯电与增程，定位大型车售价区间为70.8-101.8万元。

三 | 如果说新车发布时的话题性，近几年小米SU7算一个，剩下的就要数尊界S800了，甚至它比所有的“遥遥领先”都遥遥领先。

四 | 从定位、售价不难看出尊界S800绝对是整个华为系车型的问鼎之作，无论是售价还是发布会上用来演示的对标车型，无疑不在告诉人们，它今天就是要拿捏豪华品牌中的旗舰车型。

五 | 那么对于已经发布的6款车型，你该如何选择？看完本篇文章你就懂了。

作为新晋豪华旗舰车型，尊界S800的外观内饰确实有那股味了，整个车身侧面是我认为最好看的，线条流畅，尾部过渡自然。而车头部分通过大灯的勾勒让整个视觉效果拉宽，虽然对于狭长的日行灯造型个人不敢恭维，但车头部分给的气势还是很足的。加之灯组细节之处的处理，确认让人能看出品牌为了营造豪华氛围所做出的努力。而内饰部分初见一下你会被三块屏幕所吸引，可能会觉得有些无趣，这不就是卖得贵点的新能源车型标配吗。但如果你细细的观察，地毯、顶篷材质以及金属材质合理的点缀，都让你能感觉到这台车售价不低。

对于尊界S800来说，如果考虑能源形式、车型定位、品牌价值等等因素，它其实没有传统意义上的竞品，但如果简单粗暴的以售价来看，宝马i7、奔驰EQS，甚至是保时捷Panamera新能源、红旗国雅都会成为尊界S800的竞争对手，不过他们的竞争值绝不是来自配置层面，而是品牌。

六 | 诚然对于迈入豪华旗舰阵营的尊界S800来说，配置称得上拉满，但要攻克豪华旗舰的阵营欠缺的恰恰是品牌，而这很可能是多数人目标群体买车时所要考量的。

从配置及售价来看，纯电车型如果大家对四座版本不是刚需，我更乐意推荐入门版车型，配置足够丰富，11万元的价差其实收益并不高，并且对于购车作为家用的人群，入门版完全满足需求。而在增程版车型上，入门版跟顶配是我比较推荐的，首先入门版车型与其他车型相比差异不大，且多数可通过选装获得，当然如果你对三电机的执念就像原来对V8那样执着，也可以加钱冲一波。对于顶配车型没有什么好说的，全部配齐只需选装星空顶或许就能向大R看齐了。写在最后：从尊界S800的定位来看，它选择了一条不太好走的路，但作为中国品牌，冲击豪华旗舰的车型可谓少之又少，如今能够在这个价位这个定位见到中国品牌的身影还是很欣慰的。配置、质感、设计这些对于尊界S800来说都不是事，但就品牌价值与认知度这个问题，对于选择豪华旗舰的人群可能是一道坎。当然，如果后续尊界能够从品牌角度打造豪华认可度，相信会网罗住多数竞品的潜在客户。（图/文李响）

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Published on:05:20:35

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