锦衣卫
行业大咖共商营销新模式，汽车之家重庆思享会成功举办_我的网站
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B | 恰逢成立20周年之际，也在活动现场正式发布了“20周年焕新战略”，启动“818全球购车节暨20周年庆典活动”。
C | ”杜塞尔多夫市长授予樊振东特别荣誉，樊振东在杜塞尔多夫《城市金册》签名。Goldene Buch der Stadt：城市金册，德国城市高级官方荣誉，只有对城市有重要意义的人物才可以签名留名，是非常高的城市礼遇。
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针对车市“反内卷”的新热点，还在本场思享会就《存量竞争时代，如何鼓励高质量竞争》话题与厂商代表展开主题对话。为了助力汽车营销从“内卷”走向良性发展，还发布了全新的主机厂和空间站营销策略。谈及加盟感受，樊振东说已适应杜塞尔多夫的生活节奏，正为新赛季积极备战，非常期待周六的首场比赛。被问及面对新赛季是否会紧张，他坦承“会紧张”，但会保持专注、打出自己的风格，相信队友和教练会给予帮助。向新向上，中国汽车业机遇与挑战并存
近日，国家主管部门和主流行业协会纷纷将目光投向汽车市场，明确表态反对无底线的“价格战”，避免“恶性竞争”。”他感谢了杜塞尔多夫市长授予的荣誉：“对我来说，这是一种不同的荣誉，也是一份巨大的荣誉。”据此前消息，樊振东加盟德甲杜塞尔多夫俱乐部后的首组官方定妆照正式释出。王军庆在致辞中就提到，2024年超两百款车型降价，行业利润降至4.3%。
E | 一身红色新战袍搭配训练后略带汗意的松弛状态，直接眼前一亮。杜塞尔多夫官网更新樊振东个人简介，樊振东在自我介绍中写到：我是樊振东，今年29岁，右手持拍。2025年1-4月有60多款车降价，销量虽增10%，但一季度利润率进一步跌至3.9%。我的球风偏向于主动进攻。销量增利润降，这违背市场经济规律，冲击企业经营，阻碍研发，影响产品质量、服务，甚至带来安全隐患，损害消费者权益。在训练之余，我希望能去体验许多有趣的活动，比如看几部好电影、游览一些名胜古迹，或者去市中心逛逛。
F | 衷心希望我在杜塞尔多夫能度过一段非常愉快的时光。他呼吁，价格战没有赢家也没有未来。
G | 非常开心今年夏天能够加盟杜塞尔多夫俱乐部。面对反内卷的困局，唯有加大研发投入，实现差异化创新，努力开拓国际市场，才可以推动汽车产业高质量发展，向着汽车强国目标迈进。其实在此之前，我就对这家俱乐部有过很多了解。我经常和我的好朋友蒂莫交流，在转会以及融入这个大家庭的过程中，他给予了我很大的帮助。
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I | 此外，官网还更新了蒂莫·波尔对樊振东的评价：“在樊振东身上，你可以看到一个完美球员所具备的终极平衡。他描述，2025年以来，中国汽车行业加速构建高质量发展新秩序，主要表现为三点：一、在政策指引下，中国汽车在新能源、智能化等领域持续的在引领全球；二、主管部门对于智能化的过度宣传，水军攻击等行为的加强规范和整治；三、无序的内卷和价格战伤害行业的健康发展已经在逐步的被约束和监管。
J | 而长安汽车在第三次创业中坚定转型，在三大战略、三大新能源品牌发展当中实现新的突破。
战略焕新，20岁走向新征程
在本场私享会活动现场，CEO杨嵩隆重发布了“20周年焕新战略”。据他观察，当下汽车市场有五大趋势：第一，市场明升暗降，每年的效率在增长，但销售收入在下降；第二，全新车型销量下滑；第三，置换用户成为消费主力；第四，二手车市场潜力巨大；第五，技术浪潮仍处在初级阶段。基于上述趋势判断，杨嵩给出了未来二十年的发展方向。首先，仍将坚持“两个不变”：保持最专业权威的汽车内容平台不变，以及保持“用户第一”的初心不变。与此同时，他还指明的两大前进方向：All In AI，通过AI人工智能来助力公司转型；从汽车垂媒进化为汽车生态科技公司。借助BEST（Brand-品牌聚势，Engage-效果激活，Sales-销量增长，AI Turbo-AI提速）全链穿透增长引擎，将助力厂商“品、效、销”全面跃升。
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破除内卷，新时代汽车业高质量竞争的新机遇
在本场思享会现场，高级副总裁王秋凤主持了主题沙龙，与厂商代表共同探讨“存量竞争时代，如何鼓励高质量竞争”。长安汽车品牌公关部品牌总监房楠、东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞、北京汽车制造厂（青岛）有限公司总经理顾志宏、岚图汽车科技有限公司销售公司副总经理曾清林、中国平安财产保险股份有限公司重庆分公司总经理何莹、中国汽车流通协会副秘书长田甜展开了思想碰撞。”策略革新，助力汽车营销持续增效
为了与主机厂共同面对未来的不确定性，新车事业部营销业务副总裁黄河发布了Q3主机厂营销策略，助力厂商“变流量为销量”。品牌层面，推出原创内容“新高地”和智能评测“新体系”，提升品牌价值。销售方面，提供线上线下一站式购车服务，助力主机厂品效销提升。在整体提效方面，结合2025ALL IN AI的战略方向，将重磅推出智能产品体系，以五大全新AI产品来赋能厂商的云销全链路。同时，将举办818全球购车节，打造“汽车科技节、品牌车友节和汽车消费节”三大主题活动的汽车狂欢盛宴，联动政府投放消费补贴，构建全场景购车生态。
L | 线下三大关键能力包括中立专业的无销售员售车模式“AI买手”，行业首创的AI驱动试驾服务“AI对比试驾”和全球首创引流方式、增收模式的“VR空间大电影”。两大线上能力包括基于用户预算的“帮买车＋切片直播”和开创竞价下单新模式的“帮买车＋全城竞价”。借助空间站，持续降低汽车产业BC两端的交易成本，促进中国乃至全球汽车产业高效发展。
海外市场，中国汽车跨入年销5000万台的机会
乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树分享了政策推动下的车市发展趋势。他预测，2025年车市有望实现3%以上的增长。但中国汽车虽规模庞大，却未充分走向世界。当下，自主品牌新能源车海外份额仅约10%，面临出海挑战。
M | 然而，未来的海外市场需求巨大，尤其在电动化、插混车型方面。中国车企需抓住机遇，提升海外市场份额。
N | 目前，中国汽车年出口量仅约600万台，相较于其他制造业出口规模（如手机8亿台、笔记本电脑1.4亿台），汽车出口占比最低。未来，汽车将从机械产品转变为耐用电子消费品，带来市场爆发式增长。
o | 中国车企在新能源转型中面临百年未有之机遇，未来规模有望实现从现在的3000万到5000万的跨越，出口占比也将大幅提升。
结语
经过二十年的用户服务与产业深耕，以移动端日均7000万DAU的用户规模，构建了覆盖“看车-买车-用车-换车”的全生命周期服务体系。作为国内最专业权威的汽车内容平台，从首创专业汽车评测标准，到打造行业领先的VR看车体验；从建立真实车主口碑库，到运用庞大的数据资源帮助用户科学决策，每一个创新突破都源于对用户需求的深入洞察。“用户始终是我们的第一优先级。
p | ”正如“大家长”CEO杨嵩所说，“二十年的发展历程证明，只有真正以用户为中心，才能赢得市场的认可和信赖。”
站在二十周年的崭新起点，将继续秉持“用户至上”的核心价值观，坚持打造专业权威的内容平台和坚守“用户第一 ”的初心不变，同时“All In AI”深度拥抱人工智能技术，并加速从汽车垂媒进化为汽车生态科技公司。在创新科技与人文温度的交融中，必将开启更加精彩的下一个二十年，与亿万用户共同驶向更便捷的智能出行新时代！Current article:http://bi6y.zhanggengsenchaiweikeng.cfd/list_46zzh5/rtcdg47.html
Published on:09:25:38